* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
A rapidement pris le train à son compte avant de s'incliner pour finir.
Longtemps en très net retrait, n'a fait que regagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Rapidement bien placé, a pris l'avantage au dernier passage en face, puis n'a pu contrer l'attaque de PASSION DE GINAI à 250 mètres de l'arrivée avant de concéder sur le poteau le premier accessit.
Après avoir trotté en retrait, a su bien terminer.
Animateur de la première heure, s'est montré le plus fort dans la ligne droite.
Après avoir attendu en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Vite à l'arrière, a entamé son effort à un tour de l'arrivée et l'a soutenu très courageusement jusqu'au bout.
Est venu aux premiers rangs au dernier passage en face et a complètement cédé ensuite.
Vite en tête, a pris le galop avant les tribunes.
Rapidement relégué aux derniers rangs, a fini à son rythme en retrait.