* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans le tournant final.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
A rejoint les animateurs dans la descente, puis a faibli progressivement dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su donner un excellent coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite en queue de peloton, a concédé du terrain sur faute aux tribunes, avant de terminer honorablement.
Jamais menaçant, a pris le galop pour finir.
Vite aux premiers rangs, a connu une pénible fin de course en étant dans toutes les allures.
Une des animatrices, a très bien lutté tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré, s'est désunie à la sortie du tournant final alors qu'elle tentait de garder un lot.