* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A galopé en retrait avant de terminer de belle manière.
Vite aux premiers rangs en tirant, a complètement cédé dans la ligne droite.
A toujours été en retrait.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a été nettement dominé pour finir.
A toujours galopé en retrait.
Attentiste, est venu dominer la situation dans la phase finale.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite là, a nettement marqué le pas pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.