* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a vivement progressé au sommet de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout , a gagné un rang après enquête.
Est venu aux premiers rangs à un tour du but, se montrant le plus fort dans les cent derniers mètres.
Progressivement rapproché au sommet de la montée, a conclu de très belle façon.
Très vite à la pointe du combat, a bien conclu tout en gardant de peu le second accessit.
N'a joué aucun rôle utile.