* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, est venu prendre le meilleur au bout de la ligne opposée et s'est montré le plus fort pour finir.
Très vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort pour finir.
Relayé en tête dans la descente, n'a pu déboîter que tardivement puis a fini fort mais trop tard.
Très vite en tête, s'est mis aux pas à la sortie du tournant final.
Bien parti puis relégué sur une troisième ligne, a fini courageusement.
A très vite été sanctionné.