* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter la dernière place.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé à l'entrée du dernier tournant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance
Venu se porter aux côtés de l'animateur au dernier passage en face, n'a pu suivre l'accélération des premiers dans la ligne droite.
Très vite bien placée, a cédé pour finir.
Vite en bonne place, a complètement cédé pour finir.