* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance
Après avoir trotté en cinquième position, a su faire la différence pour finir.
Après avoir bien figuré en dedans, a été très nettement dominé dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête tout en plafonnant pour finir.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.
Jamais loin, n'a pu changer de rythme pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a su bien terminer.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher en final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Contré par les leaders aux tribunes, a ensuite voyagé à trois, se montrant entreprenant jusqu'au bout.
A mené la chasse derrière le fuyard mais a complètement cédé dans le tournant final.