* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, s'est désuni pour finir en luttant pour les premières places.
A été sanctionnée pour finir.
Mal partie, a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Est partie au galop.
Après avoir figuré dans le sillage des leaders, a su terminer de bonne manière.
S'est montrée fautive dans l'avant-dernier tournant alors qu'elle était à l'arrière.
Constant figurant, a plafonné dans la ligne droite.
Progressivement relégué à l'arrière, s'est montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il était déjà sollicité pour garder le contact.
Après avoir trotté au sein du peloton, a vainement tenté de venir lutter pour un meilleur classement dans la phase finale.