* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
Jamais loin dans de parcours a marqué le pas pour finir.
Vite en queue de peloton a bien conclu sans avoir ses aises dans le tournant final.
Est parti au galop.
N'a jamais été en course.
A été sanctionné pour finir.
A toujours été en retrait.
N'a pu quitter les premiers rangs et a plafonné dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a été courageux dans la ligne droite.
Un des animateurs, a complètement cédé dans la ligne opposée.