* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton a bien conclu sans avoir ses aises dans le tournant final.
Après avoir longuement attendu a su terminer de belle manière.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
N'a pu se montrer menaçante.
Attentiste au sein du peloton, est venue prendre à la fin la cinquième place mais sans pouvoir inquiéter les premières.
N'a jamais été en course.
N'a pas quitté le groupe de tête et s'est très bien comportée tout au long de la phase finale.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il se rapprochait en dehors.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.