* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
A gagné quelques rangs dans la phase finale mais, sans approcher les premiers.
En retrait et en dehors en face, a conclu honorablement mais, dans toutes les allures.
Longtemps en retrait, a su terminer honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.
A très vite été sanctionné.
N'a jamais été dans le coup.
A longtemps trotté en retrait avant de très bien terminer. A gagné un rang après enquête.
Pas très bien parti, a progressé en face, puis a terminé le plus vite.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a gagné pas mal de terrain en dehors pour finir.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.