* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement à la pointe du combat, a complètement lâché prise dans le tournant final.
Vite bien placé puis relégué au sein du peloton, s'est retrouvé bloqué dans le dernier tournant puis est revenu finir d'honorable manière.
Après avoir trotté non loin du groupe de tête, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers.
Attentiste, a fourni un courageux effort final et pris sur le poteau la cinquième place mais en retrait des quatre premiers.
S'est montré fautif à l'entrée du premier tournant.
Venu dans le groupe de tête à mi parcours, a très longtemps fait illusion pour un meilleur classement.
Vite en queue de peloton a su gagner du terrain dans la phase finale.
A figuré avant de céder dans la phase finale.
Attentiste, a progressé au dernier passage en face puis a très bien conclu.