* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a assez bien tenu sa partie dans la phase finale.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a rejoint les animatrices dans la descente, échouant de peu pour la victoire.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs dans la montée puis a marqué le pas.
Principal animateur, n'a plafonné que dans la phase finale.
A rejoint les animateurs à la fin du premier tour, s'enlevant au bout de la ligne opposée.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu fort honorablement.