* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a fait la différence pour finir.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Perd toute chance après un mauvais départ.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Après avoir bien figuré, a été sanctionné dans le tournant final en marquant le pas.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de belle façon.
Après avoir figuré, a su se montrer la plus forte pour finir.