* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer utilement le long de la corde au sein du peloton.
A rejoint les animateurs aux tribunes, se défendant très bien jusqu'au bout.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir trotté en retrait, a gagné quelques rangs pour finir.
N'a joué aucun rôle.
Principal animateur, a complètement cédé au dernier passage en face.
Rapidement dans le dos des animateurs, a conclu honorablement mais, sans jamais pouvoir les menacer.
A été sanctionné au bout de la ligne opposée alors qu'il était au sein du peloton.
A été sanctionnée dans le tournant du chemin de fer alors qu'elle était au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré dans le sillage du groupe de tête, n'a pu réellement changer de rythme pour finir.
Longtemps troisième, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a pu que figuré au sein du peloton.