* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a bien lutté jusqu'au bout mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
Après avoir figuré, a été nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement sans menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite sur une troisième ligne en dedans, a tardé pour déboiter avant de finir fort.
Venu progressivement aux avant-postes, n'a pu soutenir efficacement son effort dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.