* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours vu aux derniers rangs, a fini convenablement en net retrait.
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venue dominer la situation pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, avant de bien soutenir son effort jusqu'au bout.
N'a été qu'un simple figurant.
Vite en retrait, a bien conclu sans avoir ses aises.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A rapidement été sanctionné.