* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en troisième position s'est très bien défendu pour finir.
N'a jamais été en course.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a regagné du terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Après avoir suivi les animateurs, a très bien lutté jusqu'au bout, échouant de très peu pour un meilleur classement.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain en dedans dans la ligne droite, échouant finalement de peu pour la victoire.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir galopé en queue de peloton.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain tout a long de la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
S'est progressivement rapproché avant de bien terminer.
A toujours galopé dans la deuxième partie du peloton.
Après avoir figuré, n'a pu changer de vitesse pour finir.