* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montrée fautive dans le premier tournant.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Toujours vu en queue du peloton, n'a pu jouer le moindre rôle.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite pointé en queue du peloton, n'a pu jouer le moindre rôle.
Vite aux avant-postes, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il n'avait pu suivre TITAN VENESI mais était encore en seconde position.
Vite aux derniers rangs, a progressé dans la montée puis a pris le galop à mi ligne droite alors qu'il luttait pour les accessits.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.