* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné aux tribunes.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le rythme.
S'est rapidement montrée fautive.
S'est montrée fautive à l'amorce du premier tournant alors qu'elle était à l'arrière.
Après avoir figuré sur une troisième ligne, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne, a été sanctionné pour ses allures dans le dernier tournant alors qu'il semblait dominé.
Rapprochée dans la ligne d'en face, n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite et s'est montrée fautive pour finir.
A pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionnée au début du dernier kilomètre.