* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
A effectué son parcours en très net retrait des autres.
A été sanctionné dans la ligne opposée alors qu'il s'apprêtait à progresser.
Rapidement en queue de peloton après un départ hésitant, n'a jamais pu se rapprocher utilement par la suite. A gagné trois rangs après enquête.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais, sans pouvoir menacer les premiers.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Rapidement en bonne position, a concédé du terrain au dernier passage en face, avant de revenir terminer de bonne manière.
Après une très longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes puis, a plafonné progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.
Partie très lentement, n'a jamais pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Mal parti et longtemps en queue de peloton, n'a jamais pu se rapprocher utilement dans la phase finale.