* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de ne pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite au sein du peloton, a perdu des rangs au dernier passage en face puis a fini à son rythme en retrait.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir longuement fermé la marche, a terminé courageusement.
Très vite à la pointe du combat, a dû se contenter de la troisième place.
Après avoir figuré n'a pas été capable de se montrer menaçant pour finir.
A rapidement été sanctionné.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.