* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans jamais menacer le trio de tête.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A effectué son parcours en très net retrait des autres.
Rapidement en queue de peloton après un départ hésitant, n'a jamais pu se rapprocher utilement par la suite. A gagné trois rangs après enquête.
Partie très lentement, n'a jamais pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, n'a pu soutenir la comparaison dans la dernière ligne droite.
Après avoir figuré, a rejoint les animatrices dans le tournant final, se comportant assez bien jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir rapidement évolué en bonne position, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été véritablement dans le rythme.