* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs en final après avoir figuré.
Jamais loin dans le parcours, a juste plafonné pour finir
Après avoir attendu, a su terminer de bonne manière en dedans.
Après avoir figuré, a été mise hors course à la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton puis est apparu à la distance au centre et s'est vite montré le plus fort.
En très net retrait dans le parcours, a gagné quelques rangs dans la ligne droite.
Après avoir galopé au sein du peloton, s'est rapprochée à la sortie du tournant final et a fait la différence en dedans pour finir.
Attentiste, a gagné quelques rangs en dehors à la sortie du tournant final puis a plafonné à la distance.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a bien terminé et a pris sur le poteau la quatrième place.
A très longuement galopé au sein du peloton avant de terminer de très bonne manière.
Ne peut jouer le moindre rôle utile.