* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
En troisième position dans le parcours s'est bien défendue pour finir.
Longtemps attentiste, a su terminer de très belle manière.
A quasiment perdu toutes chances au moment du départ.
Après avoir patienté en dedans, a réussi à progresser à la sortie du tournant final, puis a très bien conclu, toujours à la corde.
Après avoir attendu, s'est rapproché en dehors dans let tournant final puis a très bien conclu.
En tête d'entrée de jeu a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Vite en bonne position, a eu un instant le meilleur dans la ligne droite puis s'est inclinée.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue dans la phase finale.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher dans la phase finale.
Après avoir figuré en dedans, a su terminer de bonne manière.