* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de céder rapidement pour finir.
Maintenu au sein du peloton, a terminé très correctement.
Après avoir attendu au sein du peloton a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
A très longuement attendu en retrait puis a su gagner un terrain considérable tout au long de la phase finale.
Longtemps en troisième position, a complètement cédé pour finir.
Après une longue course d'attente, a progressé dans le tournant final, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a cédé en face.
Venu en tête après les tribunes, a complètement cédé dans la ligne droite.