* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Vite en bonne place, a concédé du terrain dans le tournant final.
A pris le galop dans la montée alors qu'elle bien placée.
A été sanctionnée au premier passage en face.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été lâché dans le tournant final et a pris le galop.
Est parti au galop.
A pris le galop pour aborder la ligne droite où elle était sixième.
A été sanctionnée dans la ligne opposée.
A été sanctionnée en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a pris le galop dans le tournant final.