* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué en cinquième position, a marqué le pas dans la phase finale.
Toujours vu aux avant-postes, a été débordé à la sortie du dernier tournant puis a fini à son rythme et a pris en retrait la cinquième place.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout et a conservé nettement le second accessit.
Vite en bonne position, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Rapidement aux avant postes, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a très bien tenu sa partie tout au long des cent cinquante derniers mètres.