* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a été dominé dans le tournant final.
A vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs en dehors a pris le galop dans le tournant final.
A rétrogradé en queue du peloton sur une faute à un tour de l'arrivée puis est revenue finir de belle manière en retrait des premiers.
Venu en tête dans le second tournant, a profité de disqualification de PRICESSE DE SALVI dans la phase finale pour s'imposer sûrement.
Parti moyennement, s'est ensuite montré fautif au premier passage en face alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
S'est montré fautif dans le premier tournant.
Après avoir figuré à l'arrière du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la ligne droite.