* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le tournant finaL.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, a fini honorablement à l'extérieur.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de très belle manière.
Rapproché à l'abri dans le tournant final, a bien soutenu son effort jusqu'au bout mais s'est fait rejoindre sur le poteau par QUIET DU CHENE
Vite dans le groupe de tête, a attaqué en dehors dans le tournant final mais a faibli pour finir.
Disqualifiée.
Vite aux premiers rangs en dehors a pris le galop dans le tournant final.
Vite pointé sur une troisième ligne à la corde, s'est bien comporté jusqu'au bout et a pris à la fin la cinquième place.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Tout de suite aux premiers rangs, a été dominé dans la ligne droite.
Après avoir trotté au sein du peloton, a gagné des rangs en dedans à la sortie du dernier tournant mais n'a pu accélérer efficacement ensuite.