* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bonne position.
Après avoir trotté en retrait, a su combler du terrain dans la phase finale.
Bien partie puis attentiste sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
S'est rapidement montré fautif.
Vite au sein du peloton, a fini correctement pour prendre le second accessit.
Vite en deuxième position a très nettement plafonné pour finir.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, n'a pas eu toutes ses aises à l'entrée du dernier tournant puis a fini honorablement.
Animatrice de la première heure, a très nettement faibli dans la phase finale.
A attendu au sien du peloton avant de terminer de bonne manière.
A été sanctionnée au départ mais a ensuite tracé un parcours de toute beauté.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionnée.
Vite dans le dos de l'animatrice, a pris le meilleur pour aborder la ligne droite et a résisté ensuite aux attaques.
Rapidement placée dans le sillage de l'animatrice SINGAPORE SLING, a vainement tenté de l'inquiéter dans la phase finale.