* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir patienté à l'arrière, a fourni un bon effort final et a échoué de peu pour le second accessit.
Vite aux premiers rangs, a du se conter de la deuxième place.
A concédé du terrain sur faute en face avant de revenir très bien terminer.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé au dernier passage en face.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé dans la ligne d'en face.
Vite aux premiers rangs a été dominé dans le tournant final.
Vite là, a cédé pour finir.
Après avoir patienté en bon rang, est venu déborder aux abords du poteau TAMPICO.