* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs a été dominé pour finir.
Après avoir figuré a été nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir trotté sur une troisième ligne, n'a pas eu toutes ses aises à l'entrée du dernier tournant puis a fini honorablement.
Après avoir patienté, a progressé en dehors dans le dernier tournant puis a lutté courageusement jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.
Après avoir trotté au sein du peloton, a gagné des rangs en dedans à la sortie du dernier tournant mais n'a pu accélérer efficacement ensuite.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Est parti au galop.
Vite en deuxième positon, a du s'en contenter pour finir.