* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Venu se placer aux tribunes, a plafonné pour finir.
En quatrième position dans le tournant final, a plafonné pour finir.
A très longuement attendu en retrait avant de finir le plus fort pour finir.
Rapidement aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
A gagné du terrain pour finir échouant de peu pour un accessit.
A mené avec une belle avance avant de s'incliner pour finir.
A été sanctionnée pour finir.
A été sanctionné dans la phase finale.
A très vite été sanctionné.
Est mal parti.
N'a jamais été en course.
A rapidement été sanctionné.
A toujours fermé la marche.
Vite en troisième position, a cédé pour finir.
Vite en retrait, a su gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Vite dans le dos des meneurs, a cédé pour finir.
N'a été qu'une figurant.
Rapidement en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré, a vite cédé dans le tournant final.
A été disqualifié au début de la ligne droite alors qu'il était en troisième position.
A rejoint les leaders en face mais a vite cédé un peu plus loin.