* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans la montée.
Rapidement à la pointe du combat, a été progressivement dominée pour finir.
Après avoir attendu, a rejoint les leaders au sommet de la montée, avant de faiblir pour finir.
S'est montré fautif au bout du premier passage en face.