* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a fourni un courageux effort final en retrait des premiers.
En queue de peloton au passage devant les tribunes, a gagné du terrain dans la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Très vite en quatrième position, a eu sa chance pour un meilleur classement dans le tournant final avant de nettement plafonner par la suite.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais, sans jamais menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a progressé en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé convenablement.