* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté au sein du peloton, a progressé dans la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite bien placé, a très nettement faibli dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté en queue de peloton.
Après avoir suivi les animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Jamais en course, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a comblé du terrain dans la phase finale mais, sans jamais approcher les premiers.
Après une longue course d'attente, a terminé fort honorablement , a gagné un rang après enquête.
Un des animateurs, a progressivement marqué le pas dans la ligne droite.
A été sanctionné dans la ligne opposée.