* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
A été sanctionné à la fin du premier tour.
Très vite à la pointe du combat, a perdu le premier accessit aux abords du poteau.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a été disqualifié pour allures douteuses dans le tournant final.
Après avoir figuré, a su se montrer le plus fort pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle.