* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a été sanctionné pour finir.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Un des animateurs, a progressivement été dominé depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a gagné du terrai dans la phase finale mais, sans menacer les premiers.
Jamais en course, a été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir figuré, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a progressé en face puis a faibli et a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement sans approcher les premiers.