* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionnée à l'entrée du premier tournant.
Principal animateur, n'a pu s'opposer à la lauréate dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a remarquablement bien conclu.
Est venu prendre le meilleur dans la descente, se montrant le plus fort dans la phase finale.
Rapidement contrainte d'évoluer en troisième épaisseur le nez au vent, a été retirée de la course dans le dernier tournant.
Jamais en course, a perdu après enquête le bénéfice de la sixième place.
Après avoir figuré en léger retrait, n'a pas trop mal conclu.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.