* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En tête dès le premier tournant, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir trotté en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
A rejoint les animateurs à un tour du but puis, a marqué le pas.
A rejoint les animateurs à un tour du but puis, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.
A rapidement été disqualifié.
Rapidement bien placé, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Un des animateurs, ne s'est incliné que pour finir.
Longtemps troisième, a nettement faibli dans la phase finale.
Après avoir évolué à l'arrière-garde, est venu enlever la décision à l'issue d'une très belle ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, a progressé dans la ligne opposée avant de se montrer la plus forte pour finir.
Attentiste en retrait, a progressé tout en dehors dans la ligne droite, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après une très longue course d'attente, est revenu de loin prendre la deuxième place pour finir.