* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite en bonne position, s'est montré fautif dans le tournant final.
Rapidement bien placé, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, ne s'est incliné que pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement sans approcher les premiers.
En tête dès le premier tournant, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a progressé en face puis a faibli et a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir trotté en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
Un des animateurs, a été nettement dominé dans la phase finale.
Longtemps troisième, a nettement faibli dans la phase finale.