* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir bien figuré, n'a véritablement plafonné que sur le plat.
Jamais loin dans le parcours, a été arrêtée devant la dernière difficulté.
Jamais loin dans le parcours, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir figuré, a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, s'est montrée la plus forte pour finir.
Attentiste en queue de peloton,a conclu de bonne façon.
Après avoir attendu au sein du peloton, s'est assuré le meilleur à l'entrée de la ligne droite, ne s'inclinant que près du but.
Rapidement à l'arrière-garde, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
A été arrêtée dans le premier tournant.