* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné dans le premier tournant.
Vite en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Vite dans la dernière partie du peloton, a regagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
Après une longue course d'attente, a regagné pas mal de terrain dans la ligne droite.
Jamais menaçant, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné pour finir.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, a complètement lâché prise pour finir.
Vite en retrait, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
Après avoir trotté près des premiers, a nettement faibli dans la phase finale.
Principale animatrice, s'est montrée nettement la plus forte tout au long de la phase finale.