* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir trotté au sein du peloton.
Vite en bonne position, n'a pu réellement changer de rythme pour finir.
A vite pris la tête mais n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Très vite aux premiers rangs, s'est très bien défendu pour finir.
Rapidement reléguée en queue de peloton, n'a pas été spécialement heureuse à la sortie du tournant final avant de bien se relancer ensuite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile
A tenté de faire le tour des autres en face mais sans succès et s'est retiré ensuite de la course.
Après avoir attendu, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
Vite à la pointe du combat, a plafonné pour finir.
Venue se placer à mi peloton dans l'avant-dernier tournant, a été dominée au bout de la ligne d'en face.