* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, s'est désuni pour finir alors qu'il avait la quatrième place à sa portée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement en dedans , a été sanctionné après enquête.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, s'est désunie pour finir en tentant de prendre un chèque.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Jamais en course, a été sanctionné au dernier passage en face.
Rapidement bien placée, s'est désunie à la distance en luttant pour un accessit.
Jamais menaçante, a été sanctionnée au dernier passage en face.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
Jamais menaçant, s'est retiré de la course dans le tournant final.