* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton puis a très bien conclu tout en tardant pour s'exprimer.
Après avoir figuré, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Très vite en quatrième position, a eu sa chance pour un meilleur classement à la sortie du tournant final, puis a plafonné nettement.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps pointée aux derniers rangs, a très bien terminé pour prendre à la fin la quatrième place. A gagné un rang après enquête.
Mal partie, a figuré ensuite au sein du peloton.
Après une longue course d'attente, venait lutter pour les accessits quand elle a pris le galop dans les cent cinquante derniers mètres.
A été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionnée au premier passage en face.