* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longuement bien figuré avant de céder entre les deux dernières haies.
N'a pas quitté le groupe de tête se défendant bien en final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Longtemps en queue de peloton s'est rapprochée dans le tournant final puis a fini la plus vite.
A figuré jusqu'en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en course, terminant dans le lointain.
A intégré le groupe de tête en face, se défendant superbement bien jusqu'au bout.
Vite près de la tête, s'est montré très courageux pour conserver la 5e place.
S'est nettement détachée dans le tournant final, ne s'inclinant qu'aux abords du poteau.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
Longtemps en queue de peloton est venu faire illusion pour un accessit dans le tournant final avant de plafonner sur le plat.
Tout de suite là, a marqué le pas à la distance.