* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A connu un mauvais parcours avec trop d'extérieurs pour espérer un bon classement
N'a jamais été dans le coup.
Vite aux premiers rangs s'est fort bien défendue dans la phase finale.
N'a jamais pu venir en bonne place.
A quitté les derniers rangs dans la montée et a soutenu très honorablement son effort jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.
Après avoir évolué en retrait, a progressé dans le tournant final avant de se montrer facilement le plus fort.
Venu en tête dans l'avant-dernier tournant au prix d'un bel effort, a nettement plafonné dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est parti au galop.
A très vite pris le galop.
A toujours été en retrait.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé en haut de la montée.