* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au dernier passage en face.
A très vite pris le galop.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu venir en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
Venu en tête dans l'avant-dernier tournant au prix d'un bel effort, a nettement plafonné dans la phase finale.
Jamais loin des leaders en dehors a cédé au bout de la ligne opposée.
Est parti au galop.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite aux premiers rangs, a cédé en haut de la montée.
N'a joué aucun rôle utile et s'est désuni pour finir.
A connu un mauvais parcours avec trop d'extérieurs pour espérer un bon classement
A été sanctionné aux tribunes.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le rythme.
Parti sur une faute, était encore en net retrait quand il a récidivé au dernier passage en face.
Venu prendre la tête au passage devant les tribunes, n'a rien pu faire contre ONOVO à mi ligne droite mais a conservé facilement le premier accessit.
A été sanctionné pour finir alors qu'il était en retrait.